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老儀表工分享儀表開車停車注意事項和具體工作

2016/12/8 13:41:04 人評論 次瀏覽 分類:調(diào)試維修  文章地址:http://prosperiteweb.com/tech/1174.html

導(dǎo)讀:老儀表工分享生產(chǎn)企業(yè)儀表開車停車時儀表工的具體工作內(nèi)容和進行儀表開停車注意事項,是儀表新手必讀的干貨技術(shù)文章。

生產(chǎn)企業(yè)開車、停車很普遍。短時間停車對儀表影響不大,工藝人員根據(jù)儀表進行停車或開車操作,需要儀表工配合的事不多,儀表自身需要處理的事也不多。昌暉儀表在本文介紹的開停車主要是由于全廠大檢修,全廠范圍內(nèi)的停車和開車,或者某個產(chǎn)品由于產(chǎn)品滯銷、原材料供應(yīng)不上等原因需要較長一段時間停車然后再開車的情況。新建項目投產(chǎn)開車不在此范圍之中。

儀表停車注意事項和具體工作
儀表停車相對比較簡單,應(yīng)注意事項如下:
1、儀表工要與工藝人員密切配合。
2、儀表工要了解工藝停車時間和化工設(shè)備檢修計劃。
3、根據(jù)化工設(shè)備檢修進度,拆除儀表或檢測元件,以防止在檢修化工設(shè)備時損壞儀表。
4、根據(jù)儀表檢修計劃,及時拆卸一次儀表。儀表工在拆卸儲槽上法蘭式差壓變送器時,一定要注意確認(rèn)儲槽內(nèi)物料已空才能進行。若物料倒空有困難,必須確保液面在儀表法蘭口以下,待儀表拆卸后,及時裝上盲板。
5、拆卸熱電偶、熱電阻、單晶硅變送器等儀表后,電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布、粘膠帶包好,妥善放置。
6、拆卸壓力表、壓力變送器時,要注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,造成局部憋壓,物料(液和氣)沖出來傷害儀表工。正確操作是先松動安裝螺栓,排氣、排殘液,待氣液排完后再卸下儀表。
7、對于氣動儀表、電氣閥門定位器等,要關(guān)閉氣源,并松開過濾器減壓閥接頭。
8、拆卸環(huán)室孔板時,注意孔板方向,一是檢查以前是否有裝反,二是為了再安裝時正確。由于直管段的要求,工藝管道支架可能少,要防止工藝管道一端下沉,給安裝孔板環(huán)室?guī)砝щy。
9、拆卸的儀表其位號要放在明顯處,安裝時對號入座,防止同類儀表由于量程不同安裝混淆,造成儀表故障。
10、帶有聯(lián)鎖的儀表,儀表工切換開關(guān)置手動然后再拆卸。

儀表停車時儀表工在檢查儀表


儀表開車注意事項和儀表工具體工作
儀表一次開車成功或開車順利,說明儀表檢修質(zhì)量高,開車準(zhǔn)備工作做得好。反之,儀表工就會在工藝開車過程中手忙腳亂,難以應(yīng)付,至直接影響工藝生產(chǎn)。

儀表開車注意事項和具體工作如下:
1、儀表開車要和工藝密切配合。要根據(jù)工藝設(shè)備、管道試壓查漏要求,及時安裝儀表,不要因儀表影響工藝開車進度。

2、由于全廠大修,拆卸儀表數(shù)量很多,安裝時一定要注意儀表位號,對號入座。否則儀表不對號安裝,出現(xiàn)故障很難發(fā)現(xiàn)(一般儀表工不會從這方面去判斷故障原因或來源)。

3、儀表供電。儀表總電源停的時間不會很長,這里講儀表供電是指在線儀表和控制室內(nèi)儀表安裝接線完畢,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,分別開啟電源箱自動開關(guān),以及每一臺儀表電源開關(guān),對儀表進行供電。用24VDC電源,要特別注意輸出電壓值,防止過高或偏低。

4、氣源排污。氣源管道一般采用碳鋼管,經(jīng)過一段時間運行后會出現(xiàn)一些銹蝕,由于開停車的影響,銹蝕會剝落。儀表空氣處理裝置用干燥的硅膠時間長了會出現(xiàn)粉末,也會帶入氣源管內(nèi)。另外一些其他雜質(zhì)在儀表開車前必須清除掉。

排污時,首先氣源總管要進行排污,然后氣源分管進行排污,直至電氣閥門定位器配置的過濾器減壓閥,以及其他氣動儀表、氣動切斷閥等配置的過濾器減壓閥進行氣源排污,控制室有氣動儀表配置的氣源總管也要排污。待排污后再供氣,防止氣源不干凈造成恒節(jié)流孔堵塞等現(xiàn)象,使儀表出現(xiàn)故障。

5、孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向,防止裝反。儀表工要查看前后直管段內(nèi)壁是否光滑、干凈,有臟物要及時清除,管內(nèi)壁不光滑,要用銼、砂布打光滑。環(huán)室要在管道中心,孔板墊和環(huán)室墊要注意厚薄,材料要準(zhǔn)確,盡寸要合適。節(jié)流裝置安裝完畢要及時打開取壓閥,以防開車時沒有取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圓。

6、控制閥安裝時注意閥體箭頭和流向一致。若物料比較臟,可打開前后截止閥沖洗后再安裝(注意物料回收,以免污染環(huán)境),前后截止閥開度應(yīng)全開后再返回半圈。

7、采用單法蘭液位變送器檢測密閉容器液位時,用負(fù)壓連通管的辦法遷移氣相部分壓力。這種檢測方法是在負(fù)壓連通管內(nèi)充液,因此當(dāng)重新安裝后,要注意在負(fù)壓連通管內(nèi)加液,加液高度和液體密度的乘積等于單法蘭變送器的負(fù)遷移量。加液一般與被測介質(zhì)即容器內(nèi)物料相同。

8、用隔離液加以保護的差壓變送器、壓力變送器,在重新開車時要注意在導(dǎo)壓管內(nèi)加滿隔離液。

9、氣動儀表信號管線上的各個接頭都應(yīng)用肥皂水進行查漏,防止氣信號泄漏,造成檢測誤差。

10、當(dāng)用差壓變送器檢測蒸汽流量時,儀表工應(yīng)先關(guān)閉三閥組正負(fù)取壓閥門,打開平衡閥,檢查零位,待導(dǎo)壓管內(nèi)蒸汽全部冷凝成水后再開表。防止蒸汽未冷凝時開表出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,有時會損壞儀表。也有一種安裝方式,即環(huán)室取壓閥后加一個隔離罐,在開表前通過隔離罐往導(dǎo)壓管內(nèi)充冷水,這樣在檢測蒸汽流量時就可以立即開表,不會引起振蕩。

11、熱電偶補償導(dǎo)線接線注意正負(fù)極性,不能接反,熱電阻A、B、C三線注意不要混淆。

12、檢修后儀表開車前應(yīng)進行聯(lián)動調(diào)校,即現(xiàn)場一次性儀表(變送器、檢測元件等)和控制室二次儀表或DCS系統(tǒng)指示一致,或者一次儀表輸出值和控制室內(nèi)信號隔離器的輸出值一致。檢查控制器輸出、DCS輸出、手操器輸出和控制閥閥位指示一致(或與電氣閥門定位器輸入一致)。

13、有聯(lián)鎖的儀表,在儀表運行正常,工藝操作正常后再切換到自動(聯(lián)鎖)位置。

14、金屬管轉(zhuǎn)子流量計開車時,由于檢修停車時間長,工藝動火焊接法蘭等原因,在工藝管道內(nèi)可能有焊渣、鐵銹、微小顆粒等雜物,儀表工應(yīng)先開旁路閥,經(jīng)過一段時間后開啟金屬轉(zhuǎn)子流量計進口閥,然后打開出口閥,最后關(guān)閉旁路閥,避免新安裝的金屬管轉(zhuǎn)子流量計開表不久就出現(xiàn)卡堵的故障。

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