汽車還有哪些部件里有油？
①機(jī)油
機(jī)油有潤滑、散熱、密封、清洗、防銹的作用。機(jī)油被譽(yù)為汽車“血液”，在循環(huán)過程中可以潤滑和清洗發(fā)動機(jī)的雜質(zhì)，并循環(huán)到機(jī)油濾芯后過濾。機(jī)油有很強(qiáng)的耐高溫，可以吸收發(fā)動機(jī)的熱量進(jìn)行輔助散熱等。
②變速箱油
變速箱油有潤滑、冷卻、清洗、防銹、傳遞動力的作用。變速箱里面的運(yùn)動與結(jié)構(gòu)要比發(fā)動機(jī)復(fù)雜的多，變速箱油自然是重中之重。尤其是自動變速油，它除了對變速箱齒輪潤滑散熱還要兼顧傳遞動力的責(zé)任。
③剎車油
剎車油有潤滑、傳遞制動壓力的作用。汽車的剎車油又叫汽車制動液，就是用于汽車液壓制動系統(tǒng)的液體。當(dāng)踩剎車時(shí)，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達(dá)到停止車輛前進(jìn)的目的，剎車油在整個(gè)過程中起到的是力傳遞的作用。
④轉(zhuǎn)向助力油
轉(zhuǎn)向助力油起潤滑、傳遞轉(zhuǎn)向動力的作用。助力轉(zhuǎn)向油是汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)里的一種特殊油液，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧可控。
⑤減震器油
減震器油用于減震器中，以減輕車輛上下顫動。
這些油對于汽車都至關(guān)重要，漏油會直接影響汽車的性能，會導(dǎo)致機(jī)件潤滑不良、冷卻不足，引起機(jī)件提前損壞，甚至引起嚴(yán)重的安全事故。
除了新聞中的原因，還有什么原因會造成漏油呢？其實(shí)汽車無論在新車期或老年期，都有可能發(fā)生漏油的現(xiàn)象，很多大的故障往往就是從漏油開始。
一般漏油常見的原因
①產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題；
②裝配不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)范進(jìn)行安裝；
③緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效；
④密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效；
⑤潤滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品；
⑥零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出；
⑦通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
汽車結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，成千上萬的零件組裝而成的它，每組與每組零件的嚙合、運(yùn)動、做功，都需要油的輔助才可以完成。
油在智能工廠生產(chǎn)過程的應(yīng)用
作為工廠自動化生產(chǎn)過程中的重要測量參數(shù)，壓力的測量就離不開油的幫助，測量介質(zhì)通過隔離膜片和隔離油的傳遞，才把壓力作用于感應(yīng)元件。隔離油起到壓力傳遞和保護(hù)感應(yīng)元件的作用。
下圖是壓阻式壓力變送器的傳感器結(jié)構(gòu)，過程壓力作用于隔離膜片后，通過隔離油將壓力傳遞到壓敏電阻，不同的壓力產(chǎn)生不同的電阻值，最后通過惠斯通電橋轉(zhuǎn)換成電流信號，從而進(jìn)行壓力測量。
含油的傳感器結(jié)構(gòu)同樣存在著一定風(fēng)險(xiǎn)
在工業(yè)領(lǐng)域，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)可能不是螺栓，但它如果出現(xiàn)問題，損失可能就遠(yuǎn)不止100萬了。當(dāng)遭遇極其復(fù)雜的壓力測量工況時(shí)，譬如高真空，高腐蝕，隔離膜片很容易被破損而造成隔離油的泄露，這時(shí)隔離油會進(jìn)入到過程管道中而產(chǎn)生介質(zhì)污染，而且這種污染是不可逆的，會造成大量的物料浪費(fèi)和成本損失。
譬如生物制藥發(fā)酵罐的培養(yǎng)基液非常昂貴，一旦隔離油泄露，就會造成培養(yǎng)基液被毀失效，高達(dá)上百萬的財(cái)產(chǎn)損失，更嚴(yán)重的情況下，隔離油和介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生有毒介質(zhì)或者發(fā)生爆炸，造成額外的人身損傷。
但是這種隔離油對于壓力測量來說又是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，這種泄露隱患對于壓力測量來說是很難避免的。有一群工程師想了一個(gè)辦法：不用油不就行了？于是他們設(shè)計(jì)了下圖：
上圖是陶瓷膜片壓力變送器的傳感器結(jié)構(gòu)圖，采用電容式測量原理，但不同之處在于過程壓力直接作用于陶瓷膜片，從而改變極板間的距離d，兩極板間的電容值也發(fā)生變化，壓力值轉(zhuǎn)換成電容值。
最奇妙的地方在于，兩極板間的介質(zhì)是空氣，整個(gè)傳感器內(nèi)部沒有一滴油，所以從原理上根本消除了由于隔離膜片損壞而造成漏油的風(fēng)險(xiǎn)。陶瓷膜片除了非充油這個(gè)特點(diǎn)外，這群聰明的工程師還為它設(shè)計(jì)了核心技術(shù)：就是采用了99.9%純度的Al2O3，特別適合在高真空，高腐蝕，高磨損，頻繁壓力沖擊的工況下試用。另外，一旦陶瓷膜片破裂，傳感器就會探測報(bào)警，從而進(jìn)一步提高了陶瓷膜片的安全性。
