電動機的損耗主要包括負載損耗(銅損)、空載損耗(鐵損)、雜散損耗和機械損耗。隨著電動機輸出功率下降即負荷率的下降，總損耗也將降低，但損耗下降速度比輸出功率下降速度慢，所以電動機效率隨負荷率降低而下降。當負荷率低于50%后，電動機效率下降更快，這也是電動機不宜長時間在低負荷率條件下運行的緣由。
電動機是應(yīng)用最廣泛的用電設(shè)備，約全國用電量的2/3是電動機所消耗，可見降低電動機損耗，對提高電動機效率，對節(jié)能意義非常重大。電動機作為各種機械(包括泵、風(fēng)機、電梯等)傳動的動力設(shè)施，其應(yīng)用時往往是同機械設(shè)備配套，由各行業(yè)制造廠家所選擇，而廠家選擇時通常更重視機械設(shè)備傳動的技術(shù)要求，對電動機的能效關(guān)注不夠，使電動機節(jié)能的推廣應(yīng)用更為復(fù)雜。
降低電動機能耗的措施
1、選用高效節(jié)能型電動機：高效電動機的效率比普通電動機提高2-5個百分點，其節(jié)能效果很顯著，特別是年運行時間長(如3000h以上)、電動機功率較大、負荷率較高的情況下，應(yīng)優(yōu)先選用。
2、按電動機經(jīng)濟運行原則，根據(jù)傳動機械的負載特性合理選擇。
3、合理選擇電動機功率，在滿足傳動要求的條件下，使負荷率處于較高的水平(不宜低于85%)。
4、對于變化范圍較大的負荷，宜采用變頻調(diào)速方式。
5、滿足被傳動機械的負載特性，無調(diào)速要求的，應(yīng)選用籠型異步電動機。
6、在采用交流調(diào)速裝置能滿足要求條件下，不應(yīng)選用直流電動機。
7、采用直流傳動設(shè)備時，不應(yīng)采用“電動機-發(fā)電機組”供電，宜選用晶閘管變流裝置供給直流電，以提高能效，降低噪聲，減小維護工作量。
8、對于遠離電源點、電動機容量比較大、連續(xù)運行工作制的電動機，宜設(shè)置就地補償無功功率的補償方式，以提高線路功率因數(shù)，降低線損。
電動機能效標準
1、在新建、改建、擴建工程和技術(shù)改造中，應(yīng)選用符合GB18613-2012《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》規(guī)定的1級能效電動機。該標準規(guī)定2級能效為目標能效限定值，應(yīng)在2016年9月和2017年9月起實施，作為能效限定值。因此，選擇2級能效是最基本的要求，1級能效才是節(jié)能產(chǎn)品。
2、推行電動機能效標準的節(jié)能評估。2018年我國全年總用電量為71118×108kWh，電動機用電量按總用電量的2/3估算，一年達47712×108kWh，假若能將10%的電動機進行技術(shù)改造，從3級能效提高到1級能效，按保守估算，平均效率提高2個百分點，可節(jié)電95.4×108kWh。
電動機節(jié)能技術(shù)經(jīng)濟評價
選用高效節(jié)能型電動機，必將增加購置費；技術(shù)改造中更換為高效電動機，更是要付出全部購置費。為了在經(jīng)濟上合理，應(yīng)進行全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟比較，以求高效電動機在未來壽命周期內(nèi)累計減少損耗的電能費能補償電動機多支付的購置費(還包括利息)，達到既節(jié)能又經(jīng)濟的效果。
