在總負(fù)荷不確定情況下，有時(shí)候仍然需要把流量平均分配到各個(gè)支路，這就是多路流量均衡控制。例如加氫裝置中的氫氣多路流量均衡控制，目的是保證氣體在加熱爐多爐管程之間流量分配均勻。

如下圖所示的將支路流量直接投自動(dòng)，由于不能根據(jù)總流量自動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)支路流量總和大于實(shí)際總流量時(shí)，支路流量調(diào)節(jié)閥會(huì)全開，但是支路流量還是達(dá)不到設(shè)定值。反之當(dāng)支路流量總和小于實(shí)際總流量時(shí)，支路流量調(diào)節(jié)閥會(huì)全關(guān)，這時(shí)候可能會(huì)影響上游裝置操作。單獨(dú)的支路流量自動(dòng)滿足不了控制要求。



多支路流量均衡控制也采用閥位控制思想，最終實(shí)現(xiàn)支路流量均衡而且閥位開度合適的控制目的。多支路流量均衡控制如下圖所示。多支路流量控制回路作為支路流量均衡控制回路的副回路。支路流量均衡控制的測量信號(hào)為支路調(diào)節(jié)閥的最大值，通過將支路流量調(diào)節(jié)閥的最大值維持在設(shè)定值附近，實(shí)現(xiàn)支路流量均衡控制。當(dāng)總流量減少時(shí)，支路流量也會(huì)相應(yīng)減少，此時(shí)支路流量控制回路會(huì)開大支路流量調(diào)節(jié)閥。當(dāng)支路流量調(diào)節(jié)閥最大值超過支路流量均衡控制回路的設(shè)定值時(shí)，該控制回路會(huì)逐漸減少支路流量設(shè)定值最終實(shí)現(xiàn)支路流量均衡控制。當(dāng)總流量增大時(shí)，支路流量會(huì)相應(yīng)增大，此時(shí)支路流量控制回路會(huì)關(guān)小支路流量調(diào)節(jié)閥。當(dāng)支路流量調(diào)節(jié)閥最大值低于支路流量均衡控制回路的設(shè)定值時(shí)，該控制回路會(huì)逐漸增加支路流量設(shè)定值最終實(shí)現(xiàn)支路流量均衡控制。

作者：馮少輝博士(現(xiàn)從事先進(jìn)控制工作，有一線十幾年工作經(jīng)歷，真正理論聯(lián)系實(shí)際的過程控制專家)