潤滑不良是軸承失效的一個(gè)重要原因，在軸承失效中占有超過三分之一的比例。在軸承的使用過程中潤滑不良是很多工程師面需要面對(duì)的問題。本文介紹與軸承潤滑不良有關(guān)的軸承問題診斷與分析知識(shí)。

軸承潤滑不良的大致機(jī)理
潤滑在軸承中主要起到減小摩擦的作用。一般的潤滑劑是通過在軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)表面之間形成潤滑油膜的方式將摩擦副分隔開，從而減小摩擦。對(duì)于滾動(dòng)軸承而言就是講滾動(dòng)體和滾道進(jìn)行分隔。如果潤滑油膜將滾動(dòng)體和道完全隔開，此時(shí)就是液動(dòng)潤滑狀態(tài)，是非常良好的潤滑狀態(tài)。所謂潤滑不良，本質(zhì)上就是潤滑油膜沒有將滾動(dòng)體與滾道之間進(jìn)行分隔開，軸承滾動(dòng)的時(shí)候是金屬和金屬直接接觸，因此加速了軸承的失效。具體的潤滑機(jī)理可以參考筆者的一系列軸承應(yīng)用技術(shù)書籍，都有詳細(xì)闡述，昌暉儀表僅做大致描述。

軸承潤滑不良的“癥狀”
由上述內(nèi)容可知，軸承潤滑不良的本質(zhì)是油膜沒有完全分隔滾動(dòng)體與滾道，換言之就是滾動(dòng)體和滾道之間出現(xiàn)直接接觸，軸承滾動(dòng)的時(shí)候軸承內(nèi)部存在金屬和金屬之間的直接摩擦。

在潤滑良好的狀態(tài)下，軸承內(nèi)部沒有金屬直接摩擦，總體摩擦小，因此由摩擦產(chǎn)生的熱量小。在軸承潤滑狀態(tài)不良的情況下，軸承潤滑膜被破壞，軸承金屬直接接觸，摩擦增大，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量變大。因此會(huì)產(chǎn)生軸承溫度高的現(xiàn)象。就是常說的軸承發(fā)熱。

軸承其他故障也會(huì)對(duì)導(dǎo)致軸承溫度上升而發(fā)熱的情況出現(xiàn)，這些狀態(tài)與單純的潤滑不良的溫度變化之間又怎樣的差別呢？

這里單純的潤滑不良指的是潤滑本身的不良，其本質(zhì)是潤滑介質(zhì)的基本性能不良，主要是潤滑黏度的問題。單純潤滑不良開始出現(xiàn)的時(shí)候，軸承沒有其他問題，因此僅僅是滾動(dòng)體和滾道表面摩擦異常，短時(shí)間內(nèi)軸承表面沒有造成嚴(yán)重的破壞，僅僅是滾動(dòng)摩擦加劇，溫度上升。此時(shí)可以觀察到軸承溫度的上升。但是，由于軸承各個(gè)零部件都處于完好狀態(tài)，軸承各個(gè)零部件的振動(dòng)在其特征頻率上都沒有出現(xiàn)異?！，F(xiàn)場的觀察就是，軸承溫度上升，但是振動(dòng)等其他狀態(tài)信息均為正常。

軸承潤滑不良的失效分析
潤滑不良造成軸承滾動(dòng)體和滾道之間的金屬直接接觸，因此軸承滾動(dòng)體和滾道表面之間會(huì)出現(xiàn)表面起源型疲勞或者是表面退化的狀態(tài)。如下圖所示：



圖中滾道表面粗糙度發(fā)生變化，軸承開始出現(xiàn)表面退化。如果是單純的潤滑不良(此處不包括污染問題等)，那么金屬表面有可能發(fā)展為表面其原型疲勞的狀態(tài)，初始時(shí)候呈現(xiàn)表面非均勻的鏡面狀，進(jìn)而出現(xiàn)表面剝落。

軸承潤滑不良的處理
造成軸承潤滑不良的因素有很多，比如污染等因素。本文所談及的潤滑不良指的是單純的潤滑不良，關(guān)于污染等因素的影響在后續(xù)文章中介紹。
前面已經(jīng)談過，單純的軸承潤滑不良主要是軸承黏度等不能達(dá)到形成潤滑膜的要求。此時(shí)出現(xiàn)潤滑不良要根據(jù)情況調(diào)整影響潤滑黏度的因素。

在設(shè)備剛剛完成制造階段，此時(shí)潤滑不良可能與潤滑選擇有關(guān)。當(dāng)出現(xiàn)潤滑不良的時(shí)候檢查潤滑的選擇，潤滑的填裝等過程。保證設(shè)備里軸承潤滑選擇正確，油量正確。

在設(shè)備運(yùn)行過程中的潤滑不良問題中，設(shè)備原本狀態(tài)良好，突然出現(xiàn)了潤滑不良的指征。那么就需要檢查在這個(gè)過程中影響潤滑的因素。比如，溫度是否有波動(dòng)；是否有補(bǔ)充潤滑的操作；是否有污染進(jìn)入；是否存在油脂混用等等因素。

在潤滑不當(dāng)指征出現(xiàn)初期，及時(shí)糾正潤滑問題，可以避免軸承提早失效，此時(shí)軸承可能并未受損，糾正了潤滑，所有故障指征也就迎刃而解。