2022年9月24日,央視財經頻道《對話》再次聚焦工業(yè)互聯(lián)網,今年已經多次推出該類話題了。工業(yè)互聯(lián)網是我們在未來彎道超車的重要手段,目前在這個賽道上我們處于領先位,但我們同樣面臨很多工業(yè)互聯(lián)網痛點。
第一,工業(yè)互聯(lián)網的前提是底層的自動化領域要補短板,雖然這幾年我們的自動化發(fā)展迅速,但是仍然不足以支撐工業(yè)數字化的大盤。比如PLC系統(tǒng),仍然是德國、日本和美國為主導,我們落后不止十年。
其次,大家在拿著做消費互聯(lián)網的經驗去做工業(yè)互聯(lián)網,完全弄錯了概念。消費互聯(lián)網從賣家到配送到消費者產業(yè)鏈長度很短,而工業(yè)互聯(lián)網需要把自動化這個環(huán)節(jié)融入,與消費互聯(lián)網完全不在一個層次。
第三,工業(yè)互聯(lián)網的投入與產出比是不成比例的,往往投入了很多錢,見不到效果。比如現在很多企業(yè)花了大價錢做的ERP系統(tǒng),完全與企業(yè)所需風馬牛不相及,不僅產生不了正作用,有時還成了雞肋。
工業(yè)互聯(lián)網的核心還是要服務于工業(yè)生產,所有的數字化產品,在做的時候首先要考慮的是企業(yè)需求,而不是讓企業(yè)改變原有的流程,生搬硬套到互聯(lián)網中去。
作者:貓 不捉老鼠
相關閱讀
◆工業(yè)互聯(lián)網TSN知識問答
◆四張圖看懂工業(yè)互聯(lián)網包含內容
◆工業(yè)互聯(lián)網是MES、ERP上云嗎
共有訪客發(fā)表了評論
網友評論