執(zhí)行機構(gòu)(http://prosperiteweb.com/product/list_88.html)大都安裝在環(huán)境條件差的現(xiàn)場，它又直接與工藝介質(zhì)接觸，所以出現(xiàn)故障的概率較高，而且其性能直接影響自動控制系統(tǒng)的質(zhì)量，及生產(chǎn)的安全與經(jīng)濟運行。因此保障執(zhí)行機構(gòu)的可靠運行，具有十分重要的作用。所以應(yīng)重視執(zhí)行機構(gòu)的維修工作，對執(zhí)行機構(gòu)要進行經(jīng)常的維護和定期的檢修，才有可能保證其可靠的運行。首先要完善使用和維修保養(yǎng)制度，通過定時、定期檢查、維護保養(yǎng)來發(fā)現(xiàn)故障苗頭和消除故障隱患，其次昌暉儀表建議工廠要加強對儀表工的培訓，以提高維修人員的技術(shù)水平，能有的放矢地進行執(zhí)行機構(gòu)維修保養(yǎng)工作。
工業(yè)生產(chǎn)中常用的執(zhí)行機構(gòu)有氣動、電動兩種，其執(zhí)行機構(gòu)的原理結(jié)構(gòu)具有很大的差別，但其所配用的調(diào)節(jié)閥、擋板基本是一樣的。氣動執(zhí)行機構(gòu)的可靠性高于電動執(zhí)行機構(gòu)，雖然兩者結(jié)構(gòu)有差別，但其維修保養(yǎng)原則是相通的?，F(xiàn)分述如下:
調(diào)節(jié)閥
調(diào)節(jié)閥因與工藝介質(zhì)接觸，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動，應(yīng)重點進行檢查。在高壓差、有腐蝕性介質(zhì)場合使用的調(diào)節(jié)閥，閥體內(nèi)部經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，應(yīng)檢查其受腐蝕的程度。
閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動部件，受介質(zhì)的沖蝕最為嚴重，維修時應(yīng)檢查閥芯是否腐蝕、磨損，尤其是在高壓差的情況下，閥芯受汽蝕影響更為突出。閥芯、閥桿損壞嚴重時應(yīng)進行更換，還應(yīng)檢查閥芯與閥桿酌連接是否松動。
調(diào)節(jié)閥在小開度時振蕩，對于新安裝的閥門應(yīng)檢查流向是否裝反了。閥桿動作遲鈍、回差大時，應(yīng)檢查閥桿是否變形彎曲，閥蓋連接螺釘有無松動等，還應(yīng)考慮是否工藝管道的雜質(zhì)、塊渣等物掉入閥內(nèi)。閥門泄漏是最常見的問題，如閥桿處泄漏，法蘭密封面泄漏，應(yīng)檢查密封填料是否老化、裂損等。
氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)
在使用中應(yīng)注意觀察氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)的運行狀況，如閥的全行程不對，應(yīng)檢查閥桿的并緊螺母是否松動。閥門關(guān)不死，應(yīng)檢查執(zhí)行機構(gòu)的輸出力是否太小，必要時進行調(diào)整。回差大時，應(yīng)重點檢查推桿是否變形彎曲。推桿動作遲鈍或不動作，應(yīng)檢査膜片、滾動膜片、墊片是否老化、破裂而引起漏氣。
電動執(zhí)行機構(gòu)
常規(guī)電動執(zhí)行機構(gòu)主要由電動機、軸承、齒輪傳動部件和電子電路等組成。其故障大多出現(xiàn)在電動機和軸承部分，電動執(zhí)行機構(gòu)是離不開潤滑油的，而其動作頻率較高、長期轉(zhuǎn)動會導致潤滑油脂泄漏或變質(zhì)，如潤滑油脂泄漏或混有雜質(zhì)時應(yīng)及時處理，否則將會導致軸承、傳動部件的嚴重磨損。電動執(zhí)行機構(gòu)的使用環(huán)境條件比氣動執(zhí)行機構(gòu)的要求更高，在日常維護中應(yīng)盡量改善其環(huán)境條件，以延長使用壽命。
對于智能電動執(zhí)行機構(gòu)，為了具有眾多的功能及優(yōu)異性能，也就增加了執(zhí)行機構(gòu)結(jié)構(gòu)的復雜性，要使這些功能與性能在使用中發(fā)揮作用，就必須付出更多的時間和精力來進行維護和保養(yǎng)。上述常規(guī)電動執(zhí)行機構(gòu)的維修保養(yǎng)原則和方法，對智能電動執(zhí)行機構(gòu)也是適用的。
由于技術(shù)更新快，加之技術(shù)資料有限，有的儀表工對新型智能電動執(zhí)行機構(gòu)和智能變頻電動執(zhí)行機構(gòu)知識的掌握還很有限，處于一種“似懂非懂”狀態(tài)，這直接影響了維護和保養(yǎng)工作的進行。因此初期故障也就客觀存在了，這大多是由于設(shè)計、安裝、調(diào)試不太熟悉引起的，當然隨著時間的推移，對產(chǎn)品逐步熟悉和了解，問題也就慢慢越來越少。
