1、效率
現(xiàn)代化工業(yè)最基本的特征就是生產(chǎn)力水平高?；蛘哒f，生產(chǎn)效率高。為了提高生產(chǎn)效率，技術(shù)上幾乎無所不用其極：高溫、高壓、高功率、高速度、大容量......很多技術(shù)創(chuàng)新，都是為了進(jìn)一步提高這些指標(biāo)用的。
現(xiàn)代化工業(yè)是持續(xù)改進(jìn)的結(jié)果。技術(shù)創(chuàng)新難免“路徑依賴”。也就是說，必須在原有的基礎(chǔ)上發(fā)展，而不是重起爐灶再搞一套。從另外一個(gè)起點(diǎn)起步的話，困難將會(huì)非常大、時(shí)間也很長(zhǎng)，一般的企業(yè)很難做。高校的一些“創(chuàng)新”難以轉(zhuǎn)化，就是這一個(gè)原因。
2、安全與穩(wěn)定
如果把提高“效率”比作踩上技術(shù)發(fā)展的“油門”；提高安全和穩(wěn)定就像給技術(shù)發(fā)展裝上“剎車”。
技術(shù)指標(biāo)發(fā)展到一定程度，必然遭遇到瓶頸。這個(gè)瓶頸往往就是安全與穩(wěn)定性相關(guān)問題(也許是環(huán)保)：指標(biāo)再發(fā)展下去，安全與穩(wěn)定會(huì)變差、以至于不能容忍。
這樣，安全和穩(wěn)定變得非常重要：安全問題是容易發(fā)生的事情；而解決安全穩(wěn)定問題，往往就能促進(jìn)技術(shù)指標(biāo)的上升。所以，在現(xiàn)代化工業(yè)中，與安全、穩(wěn)定相關(guān)的創(chuàng)新非常多。另外，凡是對(duì)安全、穩(wěn)定有影響的技術(shù)，或者技術(shù)本身的安全穩(wěn)定性不過關(guān)的技術(shù)，都很難被現(xiàn)代工業(yè)所采納。為了保證安全和穩(wěn)定性，工業(yè)寧可犧牲效率、犧牲技術(shù)進(jìn)步的速度。
3、管理與技術(shù)
如果把技術(shù)比作“車子”，管理就相當(dāng)于“司機(jī)”。
談到現(xiàn)代化，人們經(jīng)常只關(guān)注技術(shù)。其實(shí)，沒有現(xiàn)代化的管理，就沒有現(xiàn)代化工業(yè)。我經(jīng)常講“管理定義技術(shù)的邊界”。從某種意義上說，管理決定了安全、穩(wěn)定的邊界，進(jìn)而決定了技術(shù)發(fā)展的空間。如果管理不到位，再好的技術(shù)都無法發(fā)揮出來。研發(fā)一個(gè)技術(shù)的時(shí)候，就應(yīng)該考慮到這個(gè)技術(shù)要“便于管理”，否則可能無法投運(yùn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要意義，就是提升企業(yè)的管理能力。
現(xiàn)代化管理是在分工細(xì)化的基礎(chǔ)上建立起來的。懂管理的就要懂分工，懂分工就要懂得分工的優(yōu)勢(shì)和不足。懂管理就要懂人性的特長(zhǎng)和不足。不懂人本身，也就不理解管理中可能出現(xiàn)的問題，也就不懂智能化為什么能夠提升管理水平、就難以找到工作的切入點(diǎn)。
4、質(zhì)量、貫標(biāo)
質(zhì)量與貫標(biāo)，就像工業(yè)生產(chǎn)的“交通規(guī)則”。
現(xiàn)代化工業(yè)的另外一個(gè)特征就是“高質(zhì)量”。但對(duì)工業(yè)人來說，對(duì)質(zhì)量的理解與普通人是不一樣的。對(duì)普通人來說，高質(zhì)量往往意味著性能指標(biāo)好。對(duì)工業(yè)人來說，質(zhì)量的含義要豐富得多。比如：①質(zhì)量意味著“適用”。所謂的“適用”，就是不再追求過高的性能指標(biāo)，而是“夠用就好”。這種提法的原因是：工業(yè)企業(yè)是在乎成本的。另外，“適用”還意味著：符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不等于質(zhì)量好；②質(zhì)量意味著次品率低，次品率低也是成本的要求；③質(zhì)量意味著產(chǎn)品之間的差異小、更加均勻和穩(wěn)定。事實(shí)上，越是高科技產(chǎn)品，越是重視產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的差異和均勻性。質(zhì)量的一致性，很可能是最重要的質(zhì)量指標(biāo)；④質(zhì)量意味著合規(guī)。現(xiàn)代化工業(yè)的質(zhì)量，不僅是產(chǎn)品本身的檢驗(yàn)質(zhì)量。而是相關(guān)的所有過程必須符合貫標(biāo)的要求。只有符合生產(chǎn)要求的產(chǎn)品，質(zhì)量才算是合格的。
5、標(biāo)準(zhǔn)與流程
標(biāo)準(zhǔn)與流程，就現(xiàn)代就像工業(yè)運(yùn)行的“道路”。標(biāo)準(zhǔn)和流程是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)，只有在標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定和可靠。
在我看來：流水線技術(shù)的產(chǎn)生，標(biāo)志著現(xiàn)代工業(yè)的誕生。這時(shí)，人們按照固定的流程型進(jìn)行生產(chǎn)。流程化的優(yōu)勢(shì)之一，是把復(fù)雜、隨意的操作變成簡(jiǎn)單、規(guī)范的操作。所以，只有在流程化的基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、讓機(jī)器幫著人做事。流程化本身意味著對(duì)生產(chǎn)知識(shí)進(jìn)行了解析，也便于標(biāo)準(zhǔn)化。便于標(biāo)準(zhǔn)化，才便于數(shù)字化；便于數(shù)字化，才便于“IT與OT的融合”，也才便于推進(jìn)智能化?；跇?biāo)準(zhǔn)化，才便于機(jī)器具備“認(rèn)知”能力。標(biāo)準(zhǔn)化的知識(shí)便于傳承、便于復(fù)用、便于持續(xù)改進(jìn)、便于與現(xiàn)代化的管理相結(jié)合。
我發(fā)現(xiàn)：推進(jìn)智能化的一個(gè)重要的誤區(qū)，是在沒有流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的前提下去推進(jìn)智能化。于是，“步子大了，就容易扭到腰”。
理解流程和標(biāo)準(zhǔn)化，一定不能鉆牛角尖：不要總強(qiáng)求流程和標(biāo)準(zhǔn)是最好的。這反而影響了技術(shù)的進(jìn)步。我認(rèn)為，流程的本質(zhì)優(yōu)勢(shì)是：給出了一條可行的路徑，按照流程被標(biāo)準(zhǔn)做能保證質(zhì)量的一致性和安全穩(wěn)定，而流程和標(biāo)準(zhǔn)是可以持續(xù)改進(jìn)的。在現(xiàn)代化企業(yè)中，先進(jìn)技術(shù)只有與流程和標(biāo)準(zhǔn)融合，才是可行的。
我有個(gè)感覺：高等教育對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的通識(shí)教育太少了，很多工科的老師也不理解現(xiàn)代化工業(yè)。當(dāng)然，這與我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)起步晚有關(guān)系。1985年9月投產(chǎn)的寶鋼，是中國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)，甚至可以說是第一個(gè)真正達(dá)到現(xiàn)代化水平的工業(yè)企業(yè)。在這家企業(yè)工作了20年，才對(duì)現(xiàn)代工業(yè)有了一點(diǎn)皮毛的理解。
作者：郭朝暉(工學(xué)博士，教授級(jí)高工。企業(yè)研發(fā)一線工作20年；優(yōu)也科技信息公司首席科學(xué)家；東北大學(xué)、上海交大等多所院校兼職教授。國(guó)內(nèi)知名智庫(kù)、走向智能研究院的發(fā)起人之一。原寶鋼研究院首席研究員)
