電機(jī)軸承跑圈是工程師經(jīng)常見到的問題，甚至在一些大廠也難以幸免。本文對(duì)軸承跑圈的概念、危害、軸承跑圈原因分及應(yīng)對(duì)措施做簡(jiǎn)單探討。

1、什么是電機(jī)軸承跑圈？
首先軸承作為電機(jī)里既承載又旋轉(zhuǎn)的零部件，本來的設(shè)計(jì)是希望旋轉(zhuǎn)完全在軸承內(nèi)部實(shí)現(xiàn)，對(duì)于電機(jī)的其他零部件，是不需要出現(xiàn)自身相對(duì)運(yùn)動(dòng)的。

比如定子，自身各個(gè)零部件不會(huì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而轉(zhuǎn)子是整體運(yùn)動(dòng)，其自身零部件也沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。軸承為了實(shí)現(xiàn)將相對(duì)運(yùn)動(dòng)發(fā)生在內(nèi)部，就必須實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相對(duì)固定的連接，以內(nèi)轉(zhuǎn)式電機(jī)為例：
①電機(jī)的固定部分(定子)與軸承外圈的相對(duì)固定
②電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分(轉(zhuǎn)子)與軸承的內(nèi)圈相對(duì)固定

通過這樣的連接，電機(jī)軸承的運(yùn)動(dòng)就成為內(nèi)圈和外圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。要實(shí)現(xiàn)這樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就必須保證前面提到的“兩個(gè)固定”的可靠。當(dāng)這”兩個(gè)固定“不可靠的時(shí)候，就是我們常說的電機(jī)軸承跑圈。

2、電機(jī)軸承跑圈的危害
由于篇幅所限，昌暉儀表不對(duì)跑圈之后軸承內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)變化機(jī)理進(jìn)行展開，僅僅概括大致的危害如下。除下面描述的一些危害性的跑圈，事實(shí)上電機(jī)軸承運(yùn)動(dòng)的時(shí)候在外圈會(huì)出現(xiàn)一下輕微的不可避免的相對(duì)蠕動(dòng)，這就是為什么有些沒有問題的軸承拆下來，軸承圈表面有蠕動(dòng)痕跡的原因。這不屬于軸承跑圈，因此此處不展開。

發(fā)生了電機(jī)軸承跑圈，其實(shí)就是電機(jī)軸承的內(nèi)圈和軸發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)；或者電機(jī)軸承的外圈和軸承室發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)。我們知道，正常的軸承旋轉(zhuǎn)是軸承的滾動(dòng)體在軸承內(nèi)外圈之間形成滾動(dòng)(滾動(dòng)軸承)或者滑動(dòng)(滑動(dòng)軸承)。

以滾動(dòng)軸承為例，當(dāng)軸承內(nèi)圈或者外圈發(fā)生相對(duì)速度波動(dòng)的時(shí)候，這種變速就會(huì)對(duì)軸承內(nèi)部的滾動(dòng)狀態(tài)產(chǎn)生破壞。一方面，會(huì)傷害軸承滾道表。進(jìn)而軸承出現(xiàn)發(fā)熱，乃至燒毀。另一方面，內(nèi)圈和外圈相對(duì)于軸以及軸承室的相對(duì)運(yùn)動(dòng)還會(huì)對(duì)他們的接觸表面產(chǎn)生蠕動(dòng)腐蝕，進(jìn)而發(fā)展成表面的磨損。而這種磨損會(huì)造成軸以及軸承室的尺寸變化，這樣就進(jìn)一步改變了配合松緊，由此會(huì)出現(xiàn)一系列的磨損，發(fā)熱。甚至?xí)绊戨姍C(jī)氣隙的均勻。燒毀軸承，重則出現(xiàn)電機(jī)的掃堂，燒毀電機(jī)。



3、電機(jī)軸承跑圈的可能原因以及糾正措施
引起電機(jī)跑圈的原因有很多，僅僅就常見的進(jìn)行羅列。更多的具體工況需要根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。
①電機(jī)軸部分尺寸公差問題
需要嚴(yán)格按照電機(jī)軸承相關(guān)推薦進(jìn)行軸軸差尺寸的設(shè)計(jì)以及制造。嚴(yán)格把關(guān)電機(jī)軸的軸承臺(tái)部分尺寸的質(zhì)量。
②電機(jī)軸的形狀位置公差
電機(jī)軸的形位公差控制不良，會(huì)影響配合面的接觸，配合面接觸不良，勢(shì)必有產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
③立式電機(jī)公差選擇不當(dāng)
立式電機(jī)和臥式電機(jī)在與軸承室配合的部分公差尺寸應(yīng)該和臥式電機(jī)有所不同，通常會(huì)選緊一級(jí)。在立式電機(jī)的相關(guān)文章中有描述過具體原因，請(qǐng)參照。
④電機(jī)外界徑向負(fù)荷原因
臥式電機(jī)中當(dāng)電機(jī)外界徑向負(fù)荷與轉(zhuǎn)子重量而帶來的徑向負(fù)荷以軸伸端軸承為支撐的系統(tǒng)中十分接近，那么后軸承就需要將配合調(diào)緊。
⑤電機(jī)機(jī)座材質(zhì)的原因
鋁殼電機(jī)中，軸承室材質(zhì)是鋁，由于熱膨脹系數(shù)不同，需要將配合調(diào)緊。甚至要使用O型環(huán)來放置軸承跑圈。
⑥振動(dòng)負(fù)荷
當(dāng)電機(jī)處于振動(dòng)負(fù)荷，需要將相關(guān)配合尺寸調(diào)緊一級(jí)。
⑦還有其他很多原因不一一展開。

綜上，電機(jī)軸承跑圈對(duì)電機(jī)軸承以及電機(jī)本身帶來很多危害；但是就軸承跑圈本身來說并不是一個(gè)復(fù)雜的問題。更多的是設(shè)計(jì)，工藝考慮不全面所致。筆者曾在某國際大廠見過整組研發(fā)人員努力的做仿真模型研究這個(gè)課題，實(shí)際上大可不必。了解清楚電機(jī)軸承運(yùn)行的機(jī)理，沿著原因一條一條去找，其實(shí)十分容易發(fā)現(xiàn)癥結(jié)。

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