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SIS切斷閥該不該帶手輪

2023/7/1 0:01:20 人評(píng)論 次瀏覽 分類:控制閥  文章地址:http://prosperiteweb.com/tech/5006.html

關(guān)于SIS切斷閥手輪問(wèn)題,雖然有規(guī)范要求,但是還是存在較大的爭(zhēng)議。首先IEC 61511-1-2016規(guī)定嚴(yán)格的管理程序與措施The design of the SIS shall minimize the need for operator selection of options and the need to bypass the system while hazards are present. If the design does require the use of operator actions, the design should include facilities for protection against operator error.Bypass switches or means shall be protected to prevent unauthorized use (e.g., by key locks or passwords in conjunction with effective management controls).

這里說(shuō)明,SIS的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減少操作員選擇選項(xiàng)的需要,以及在存在危險(xiǎn)時(shí)繞過(guò)系統(tǒng)的需要。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),SIS切斷閥不應(yīng)配置手輪。


◆HG/T20507-2014第11.9.7 條 :手輪機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:

1 未設(shè)置旁路的控制閥,應(yīng)設(shè)置手輪機(jī)構(gòu)。
2 工藝生產(chǎn)安全聯(lián)鎖用于緊急切斷閥的控制閥,不應(yīng)設(shè)置手輪機(jī)構(gòu)。

◆SY/T 7351-2016 油氣田工程安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

6.3.3 閥門(mén)不宜設(shè)置手輪或操作手柄等手動(dòng)操作裝置,如有應(yīng)鎖定

◆GB/T 50892-2013 油氣田及管道工程儀表控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范5.8.21

3 手輪機(jī)構(gòu)的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)工藝安全生產(chǎn)聯(lián)鎖用的緊急切斷閥或安裝在禁止進(jìn)入的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的控制閥不應(yīng)設(shè)置手輪機(jī)構(gòu),用于其他功能且未設(shè)置旁路的控制閥應(yīng)設(shè)置手輪機(jī)構(gòu);
2)大口徑及需要用手輪限制閥門(mén)開(kāi)度的場(chǎng)合應(yīng)設(shè)置手輪機(jī)構(gòu)。

可以看出,眾多規(guī)范中要求基本一致:SIS系統(tǒng)的切斷閥不應(yīng)帶手輪,未設(shè)置旁路的控制閥應(yīng)設(shè)置手輪。


從使用角度講,SIS閥門(mén)設(shè)置手輪弊端:

1、操作人員可能會(huì)把閥門(mén)的手輪打到手動(dòng)狀態(tài),如忘記解除,SIS系統(tǒng)需要聯(lián)鎖切斷時(shí)安全功能失效;
2、操作人員在生產(chǎn)異常狀態(tài)下,為了保生產(chǎn)不停車,強(qiáng)制把SIS切斷閥打到手動(dòng)狀態(tài),導(dǎo)致安全事故;

SIS閥門(mén)加手輪的優(yōu)勢(shì):

1、閥門(mén)危險(xiǎn)失效(需要切斷或放空時(shí),閥門(mén)卡澀無(wú)法關(guān)閉或打開(kāi))時(shí),操作人員快速到現(xiàn)場(chǎng),用手輪打開(kāi)或者關(guān)閉閥門(mén),避免安全事故。

作者何龍意見(jiàn):

SIS切斷閥不建議加手輪,但是必須考慮一些特殊情況和閥門(mén)的失效概率,閥門(mén)有一個(gè)很重要的特點(diǎn),就是檢測(cè)時(shí)失效概率很低,而實(shí)際使用時(shí)安全失效和危險(xiǎn)失效概率均很高,主要原因是工況問(wèn)題。不在生產(chǎn)一線打十幾年螺絲根本感受不到這一點(diǎn),所以在一些特殊工況下的SIS切斷閥(如介質(zhì)黏稠性較大、介質(zhì)含有固態(tài)顆粒等)增加手輪也并非不可以,但是增加手輪時(shí)一定要有管控措施,操作規(guī)程中注明手輪使用范圍,開(kāi)車前手輪打到自動(dòng)并用鉛封鎖定等。

另外一些企業(yè)SIS切斷閥電磁閥帶有強(qiáng)制功能,電磁閥上帶按鈕,可以強(qiáng)制打開(kāi)電磁閥氣源,這個(gè)不應(yīng)該有。切斷閥帶手輪是防止閥門(mén)失效時(shí)無(wú)法打到安全狀態(tài),而電磁閥帶手動(dòng)按鈕則是強(qiáng)制接通氣源,閥門(mén)處于生產(chǎn)使用狀態(tài),完全屏蔽了安全功能。有企業(yè)解釋,這個(gè)按鈕是閥門(mén)測(cè)試,即使閥門(mén)測(cè)試,也應(yīng)該是從控制室發(fā)出命令測(cè)試,而現(xiàn)場(chǎng)按鈕帶來(lái)便利的同時(shí)也會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。

網(wǎng)友大可樂(lè)意見(jiàn):
從使用維護(hù)的角度講裝手輪利大于弊,現(xiàn)場(chǎng)工況千千萬(wàn),SIS萬(wàn)一誤動(dòng)作沒(méi)有手輪補(bǔ)救的機(jī)會(huì)都沒(méi)有;從現(xiàn)階段安全的角度講裝手輪不利于安全,不過(guò)我建議手輪機(jī)構(gòu)可以參照氣源閥門(mén)等加鉛封管理。

理論上SIS系統(tǒng)可靠性很高,原器件也都是認(rèn)證過(guò)的,但僅僅是理論上,就像天津港那個(gè)傳說(shuō)8萬(wàn)轉(zhuǎn)的手輪,要是沒(méi)有后果更嚴(yán)重。不知道天津港那個(gè)油庫(kù)上SIS了沒(méi)有,有知道的專家給科普一下。

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