1、氧氣的特性與風(fēng)險(xiǎn)分析
①氧氣的強(qiáng)氧化性
◆氧氣是一種強(qiáng)氧化劑，能夠與某些油脂、有機(jī)物快速發(fā)生氧化反應(yīng)。
◆當(dāng)油脂存在時(shí)，氧化反應(yīng)可能以較快速度釋放大量熱量，導(dǎo)致局部高溫，甚至可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。
②增壓環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)增加
當(dāng)壓力變送器用于高壓氧氣環(huán)境時(shí)，氧氣的氧化活性顯著增強(qiáng)，使得與油脂接觸的風(fēng)險(xiǎn)加劇。
③顆粒污染物的作用
除了油脂，有些固體顆粒(如鐵銹或灰塵)也可能成為氧化反應(yīng)的催化劑，進(jìn)一步增加危險(xiǎn)性。
2、脫油脫脂的目的
①防止氧化反應(yīng)：通過脫油脫脂，去除傳感器表面或內(nèi)部通道中的油脂或有機(jī)物，避免氧氣與油脂接觸。
②提升測量安全性：經(jīng)過處理的設(shè)備能夠有效減少因油脂引發(fā)的意外，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性。
③確保測量精度：油脂殘留可能吸附顆粒物或?qū)е聝?nèi)部流道堵塞，影響傳感器性能和測量精度。
3、脫油脫脂的具體方法
①化學(xué)清洗： 使用專用的脫脂劑(如三氯乙烯、酒精等)對傳感器進(jìn)行清洗。
②超聲波清洗：對傳感器的零部件進(jìn)行超聲波清洗以去除頑固的油脂。
③高溫烘干： 脫脂清洗后，通過烘干去除殘余的清洗劑和水分。
④驗(yàn)證和檢查：脫脂后，可用紫外燈、殘留油測試紙或氧氣暴露測試確認(rèn)處理效果。
4、哪些情況下需要脫油脫脂？
以下場景下需要特別注意進(jìn)行脫油脫脂處理：
①介質(zhì)為純氧氣或高氧濃度氣體：高純度氧氣(通常純度>99%)或高濃度氧氣環(huán)境中，氧化性顯著增強(qiáng)。
②系統(tǒng)壓力較高：系統(tǒng)中氧氣壓力較高時(shí)(如>1MPa)，高壓氧氣的反應(yīng)活性大幅提升，必須嚴(yán)格脫脂處理。
③醫(yī)療應(yīng)用或航空航天應(yīng)用：醫(yī)療設(shè)備(如呼吸機(jī))和航空航天環(huán)境中，氧氣的安全性要求極高，必須確保無油脂污染。
④環(huán)境溫度較高：如果測量環(huán)境溫度較高(如>60°C)，溫度升高會(huì)加速氧氣的氧化反應(yīng)。
⑤存在高敏感部件：系統(tǒng)中有易被污染或反應(yīng)的元件時(shí)，例如高精密閥門或涂層材料。
5、什么情況下儀表不需要脫油脫脂？
以下條件下可以儀表不進(jìn)行脫油脫脂處理：
①介質(zhì)為空氣而非純氧：一般空氣中的氧氣濃度較低(約21%)，且大多數(shù)系統(tǒng)中壓力較低，風(fēng)險(xiǎn)相對較小。
②系統(tǒng)壓力和溫度較低：在低壓(如常壓或低于1MPa)和低溫環(huán)境下，氧化反應(yīng)的可能性大幅降低。
③系統(tǒng)對安全性要求不高：非關(guān)鍵應(yīng)用場合，系統(tǒng)中含有少量油脂不會(huì)顯著影響運(yùn)行安全。
6、小結(jié)
壓力變送器測量氧氣時(shí)脫油脫脂處理是為了避免油脂與氧氣發(fā)生反應(yīng)，提高系統(tǒng)的安全性。具體處理需求取決于氧氣的純度、壓力、溫度及應(yīng)用場景。在高純度、高壓氧氣系統(tǒng)以及安全要求高的領(lǐng)域，如醫(yī)療、航空航天等，必須嚴(yán)格進(jìn)行脫油脫脂處理，而在普通空氣或常規(guī)應(yīng)用中則不一定需要處理。
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