據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，水泥廠的風(fēng)機(jī)電機(jī)發(fā)生振動(dòng)異常的故障率最高可達(dá) 百分之六十左右，由于振動(dòng)將造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行不平衡。其中，軸承緊定套配合調(diào)整不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致軸承異常溫升與振動(dòng)。
風(fēng)機(jī)軸承也是經(jīng)常出現(xiàn)故障的風(fēng)機(jī)零部件。風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是在軸系統(tǒng)上安裝軸承支撐系統(tǒng)以及風(fēng)機(jī)葉輪，風(fēng)機(jī)葉輪有的時(shí)候安裝在兩個(gè)軸承支撐點(diǎn)之間，有時(shí)候安裝在兩個(gè)軸承安裝支點(diǎn)之外；同時(shí)風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定能夠的負(fù)荷，對(duì)于軸流式風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較大的軸向負(fù)荷。
風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉輪連接，經(jīng)常使用的方式是聯(lián)軸器連接，有臥式電機(jī)也有立式電機(jī)。
風(fēng)機(jī)軸承故障包含風(fēng)機(jī)電機(jī)和風(fēng)機(jī)葉輪軸的軸承故障。下面對(duì)風(fēng)機(jī)的軸承常見的故障進(jìn)行介紹和分析。
1、風(fēng)機(jī)葉輪軸的軸承偏心問題。不論風(fēng)機(jī)葉輪安裝在軸系統(tǒng)的支點(diǎn)之間還是外面，風(fēng)機(jī)葉輪的負(fù)荷都會(huì)造成葉輪軸的撓曲。當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪重量造成的彎矩使軸的撓曲超過軸承能夠承受的范圍的時(shí)候，就會(huì)造成軸承承受偏心負(fù)荷而縮短壽命。對(duì)于風(fēng)機(jī)葉輪位于支點(diǎn)中間的結(jié)構(gòu)而言，如果支點(diǎn)（軸承）跨距比較大，則容易發(fā)生因撓曲而帶來的軸承偏心。如果葉輪位于支點(diǎn)外面，葉輪重力帶來的彎矩較大（重力大，或者力臂大）的時(shí)候，也有可能造成軸承的偏心。此時(shí)需要調(diào)整軸的剛性，調(diào)整軸承跨距，或者采用調(diào)心軸承。
2、軸向負(fù)荷過大：對(duì)于軸流式風(fēng)機(jī)而言，在風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，葉輪會(huì)受到相應(yīng)的軸向力，這個(gè)軸向力將有支撐軸承承擔(dān)。通常在風(fēng)機(jī)軸承選型的時(shí)候，會(huì)考慮到這個(gè)軸向力，但是如果風(fēng)機(jī)運(yùn)行于超載狀態(tài)，這個(gè)軸向力會(huì)大于校核時(shí)候考慮的軸向負(fù)荷，此時(shí)會(huì)造成軸承因軸向負(fù)荷過大而引起的提早失效。
3、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候的反向軸向力：風(fēng)機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行的時(shí)候，對(duì)于軸流式風(fēng)機(jī)會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的軸向力，但是在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)軸向力的方向會(huì)是相反的方向。如果軸承的配置過程中考慮的是單向軸向負(fù)荷，那么在這個(gè)過程中就會(huì)造成軸承的脫開等問題。輕則發(fā)熱或者噪聲異常，重則軸承燒毀。
4、電機(jī)與葉輪軸之間的對(duì)中問題：風(fēng)機(jī)電機(jī)與葉輪軸在安裝的時(shí)候經(jīng)過一定的對(duì)中，隨著風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間的增加，兩根軸承的對(duì)中情況可能發(fā)生改變，一旦出現(xiàn)對(duì)中不良，則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)或者葉輪軸軸承的提早失效。
5、其他問題。與其他軸承應(yīng)用一樣，風(fēng)機(jī)軸承（葉輪軸和電機(jī)）也會(huì)遇到潤滑不良問題、過電流問題、安裝不良導(dǎo)致的軸承提早失效問題等等。由于和其他軸承失效機(jī)理等一致，本文就不逐一展開。
針對(duì)上述風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常容易出現(xiàn)的軸承問題的應(yīng)對(duì)措施包括：
1、調(diào)整軸系統(tǒng)剛性，以避免軸承因撓曲而帶來的偏心問題。如果無法避免，則需要使用調(diào)心軸承（調(diào)心球軸承或者調(diào)心滾子軸承）。
2、軸承選型時(shí)調(diào)整軸承的軸向負(fù)荷能力，使之可以滿足需要。同時(shí)，風(fēng)機(jī)使用的時(shí)候，對(duì)風(fēng)機(jī)的超載進(jìn)行一定的控制，如果不能控制由此帶來的軸向負(fù)荷，則需要根據(jù)這個(gè)軸向負(fù)荷重新校核軸承的選型。
3、設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的反向軸向負(fù)荷，通過預(yù)緊力或者配對(duì)軸承的方式避免由此帶來的影響。
4、控制電機(jī)與葉輪軸的對(duì)種情況，在初次安裝后保證對(duì)中良好，在運(yùn)行過程對(duì)兩根軸的對(duì)中進(jìn)行檢查。確保對(duì)中在一定可控范圍內(nèi)。也可以使用振動(dòng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)軸系統(tǒng)對(duì)中情況的變化。
5、采取其他軸承應(yīng)用領(lǐng)域的相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施防止?jié)櫥瑔栴}、過電流問題等軸承常見的提早失效問題。
作者：王勇
