系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液控蝶閥裝置由液壓油站、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、閥門本體四部分組成。
液壓油站由油箱、吸油過濾器、管道過濾器、泵組、蓄能器、控制閥組及管路附件組成。油箱為常壓密閉蓋板式油箱，最大容積250L。油箱安裝有液位計(jì)、液位開關(guān)及空氣濾清器。用于監(jiān)測油箱及液壓油的使用情況。
油泵組及控制閥組安裝固定在油箱蓋板上，泵組配備高壓齒輪泵。在實(shí)際使用時(shí)，溢流閥壓力不得調(diào)至高于18 MPa，以免電機(jī)過載損壞。油泵的啟停是根據(jù)系統(tǒng)的壓力來控制的，當(dāng)系統(tǒng)壓力下降至低壓繼電器設(shè)定值時(shí)，油泵自動(dòng)開啟充壓；當(dāng)系統(tǒng)壓力上升至高壓繼電器設(shè)定值時(shí)，油泵自動(dòng)停。
蓄能器安裝在液壓站的側(cè)面，蓄能器的補(bǔ)油由系統(tǒng)中的兩個(gè)壓力繼電器控制，高壓繼電器設(shè)定值一般為16MPa、低壓繼電器設(shè)定值一般為13MPa，蓄能器的充氣壓力6MPa。
液壓系統(tǒng)采用380V電源供電，控制電源則為24V，蓄電池作為后備電源。蝶閥可以實(shí)現(xiàn)本地控制和遠(yuǎn)程控制，兩種控制方式都可以實(shí)現(xiàn)閥門的開啟、關(guān)閉。
液控蝶閥調(diào)試流程
完整的液控蝶閥調(diào)試有10個(gè)步驟：
1、油箱濾油
先向油箱中加入170L礦物油ISO VG46，使油箱油位處于可監(jiān)視的正常油位。根據(jù)幾個(gè)廠的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，已出現(xiàn)過幾起溢流閥卡澀的情況，說明溢流閥對(duì)油質(zhì)要求較高。蝶閥說明書要求系統(tǒng)清潔度為NAS1638 9級(jí)及以上，在液控蝶閥正式使用前應(yīng)進(jìn)行油箱濾油，并取油樣化驗(yàn)合格，避免運(yùn)行中發(fā)生溢流閥卡澀。
2、電源及信號(hào)聯(lián)調(diào)
常規(guī)的單體調(diào)試，一般工作為動(dòng)力電源、控制電源調(diào)試、接線查線、就地遠(yuǎn)方信號(hào)聯(lián)調(diào)等，確保油泵啟停正常，就地、遠(yuǎn)方操作閥門正常，液控蝶閥故障報(bào)警正常，各信號(hào)傳輸準(zhǔn)確無誤。
這里有兩個(gè)重點(diǎn)：
①壓力繼電器設(shè)置
設(shè)備到場時(shí)一般都已設(shè)置好，若試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作不準(zhǔn)確，可按下述方法重新設(shè)置。
◆低壓繼電器壓力設(shè)置
低壓繼電器的壓力值設(shè)為13MPa。設(shè)定方法：觀察壓力表壓力值，若壓力高于13MPa，需要降壓。松開放油節(jié)流閥，讓系統(tǒng)慢慢泄壓，直到壓力降到13MPa時(shí)，關(guān)緊放油節(jié)流閥。若壓力低于13MPa，需要打壓。接通控制箱380V電源，手動(dòng)接通交流接觸器，啟動(dòng)油泵電機(jī)，直到壓力升到13MPa時(shí)，斷開接觸器。拔下低壓繼電器的線圈，用萬用表電阻檔測量繼電器的常閉兩個(gè)觸點(diǎn)，如果兩觸點(diǎn)接通，用內(nèi)六角扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到兩觸點(diǎn)斷開。如果兩觸點(diǎn)斷開，用內(nèi)六角扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到兩觸點(diǎn)接通。接通與斷開分界點(diǎn)即是設(shè)定點(diǎn)。
◆高壓繼電器壓力設(shè)置
高壓繼電器的壓力值設(shè)為16MPa。設(shè)定方法：接通控制箱電源，觀察壓力表，手動(dòng)接通交流接觸器，啟動(dòng)油泵電機(jī)。直到壓力升到16MPa時(shí)，斷開接觸器。拔下低壓繼電器的線圈，用萬用表電阻檔測量繼電器的常閉兩個(gè)觸點(diǎn)，如果兩觸點(diǎn)接通，用內(nèi)六角扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到兩觸點(diǎn)斷開。如果兩觸點(diǎn)斷開，用內(nèi)六角扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到兩觸點(diǎn)接通。接通與斷開分界點(diǎn)即是設(shè)定點(diǎn)。
②閥位變送器標(biāo)定
閥位變送器(即DCS顯示百分比閥位)標(biāo)定需要在閥門全開、全關(guān)信號(hào)設(shè)定完成之后進(jìn)行。閥門全關(guān)位置時(shí)，電位器的阻值F與RP設(shè)定在0.5kΩ，然后長按閥位變送器3秒標(biāo)定全關(guān)位。把閥門開到全開位，此位置電位器阻值應(yīng)為4.25kΩ，該阻值無需手動(dòng)設(shè)置，是隨著閥門一起變化的。長按閥位變送器3秒標(biāo)定全開位。閥位變送器的標(biāo)定必須要全開、全關(guān)同時(shí)都標(biāo)定完成，才能正常使用。
3、溢流閥調(diào)整
在壓力高繼電器停油泵失效時(shí)，油泵會(huì)長時(shí)間運(yùn)行打壓，為了保護(hù)系統(tǒng)不超壓損壞，設(shè)置溢流閥，在系統(tǒng)壓力高至18MPa時(shí)溢流。設(shè)備到場時(shí)一般都已設(shè)置好，現(xiàn)場需要驗(yàn)證動(dòng)作壓力是否正確。
先拆除油泵高壓繼電器，啟動(dòng)油泵，使系統(tǒng)壓力達(dá)到18MPa以上，若未出現(xiàn)溢流，則說明溢流閥需要調(diào)整。停泵，緩慢松開溢流閥旋鈕，使系統(tǒng)壓力下降到18MPa鎖定。通過放油節(jié)流閥將系統(tǒng)壓力降低至16MPa，再次啟動(dòng)油泵試驗(yàn)，觀察溢流閥是否在18MPa動(dòng)作，重復(fù)調(diào)整步驟，最終使溢流閥在18MPa動(dòng)作泄壓。
4、閥位行程開關(guān)調(diào)整
閥門的閥位是通過行程開關(guān)來控制的。行程開關(guān)用螺栓固定在端蓋盒上面，滑塊是可以調(diào)整角度的。通過調(diào)整相對(duì)應(yīng)的滑塊角度，來調(diào)整閥門的閥位。
在循環(huán)水系統(tǒng)空管啟動(dòng)注水時(shí)，我們會(huì)要求泵在15°左右停留，小流量注水排空，這是通過DCS邏輯來實(shí)現(xiàn)，但需要15°行程開關(guān)配合。由于滑塊的精度比較差，這里15°的點(diǎn)可能不太好找，有時(shí)會(huì)發(fā)生開閥時(shí)在15°接觸，行程開關(guān)動(dòng)作，而關(guān)閥時(shí)在20°的時(shí)候就接觸動(dòng)作，這樣其實(shí)也是沒問題的，一般保證接觸動(dòng)作時(shí)有15°以上。在15°停留空管注水時(shí)如果發(fā)生泵和管道振動(dòng)嚴(yán)重的現(xiàn)象，可DCS點(diǎn)動(dòng)閥門開大一點(diǎn)到25°注水，具體視現(xiàn)場情況。
5、開、關(guān)閥時(shí)間調(diào)整
這是液控蝶閥調(diào)試最關(guān)鍵步驟，重點(diǎn)調(diào)試快關(guān)和慢關(guān)時(shí)間，尤其是慢關(guān)時(shí)間，調(diào)得時(shí)間過長會(huì)使循泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)，時(shí)間過短又有水錘的風(fēng)險(xiǎn)，一般調(diào)整至停循泵不發(fā)生倒轉(zhuǎn)或輕微倒轉(zhuǎn)且無水錘現(xiàn)象為佳。
①開閥時(shí)間調(diào)整
開閥時(shí)間的調(diào)整通過單向節(jié)流閥來實(shí)現(xiàn)，單向節(jié)流閥兩端有可調(diào)節(jié)的內(nèi)六角螺柱(一般設(shè)備上會(huì)帶標(biāo)簽，很好認(rèn))。開閥電磁閥為YV2，關(guān)閥電磁閥為YV3，那么調(diào)整開閥時(shí)間的是YV2下面的的調(diào)節(jié)螺柱。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿：左旋(逆時(shí)針)退出即增大開閥速度，右旋(順時(shí)針)擰入即減小開閥速度。
②快關(guān)時(shí)間調(diào)整
快速關(guān)閥時(shí)間的調(diào)整通過單向節(jié)流閥來實(shí)現(xiàn)，單向節(jié)流閥兩端有可調(diào)節(jié)的內(nèi)六角螺柱。開閥電磁閥為YV2，關(guān)閥電磁閥為YV3，那么調(diào)整快速關(guān)閥時(shí)間的是YV3下面的的調(diào)節(jié)螺柱。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿：左旋(逆時(shí)針)退出即加快關(guān)閥速度，右旋(順時(shí)針)擰入即減慢關(guān)閥速度。
③慢關(guān)時(shí)間調(diào)整
慢速關(guān)閥時(shí)間的調(diào)整通過緩閉節(jié)流閥來實(shí)現(xiàn)。松開并緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)流閥：左旋(逆時(shí)針)退出即加快關(guān)閥速度，右旋(順時(shí)針)擰入即減慢關(guān)閥速度。
6、蓄能器一次全行程試驗(yàn)
蓄能器存儲(chǔ)的能源足夠在電源出現(xiàn)故障而油泵不能啟動(dòng)的情況下一次全程開閥或關(guān)閥。斷開油泵電源，操作閥門全開或全關(guān)，檢查閥門是否能夠進(jìn)行一次全程開閥或全程關(guān)閥。
7、手動(dòng)打壓試驗(yàn)
油泵動(dòng)力電源失去時(shí)，可赴就地?fù)u手動(dòng)泵給系統(tǒng)打壓，亦可實(shí)現(xiàn)閥門啟閉。手動(dòng)打壓功能主要作用是在特殊情況下保證系統(tǒng)油壓，使閥門可以緊急關(guān)閉。試驗(yàn)手動(dòng)打壓過程中應(yīng)觀察壓力表，確認(rèn)系統(tǒng)壓力緩慢上升。
8、雙電源切換試驗(yàn)
手動(dòng)斷開常規(guī)電源，備用電源自動(dòng)接入，且能保證閥門繼續(xù)工作。
9、蓄電池帶載能力試驗(yàn)
當(dāng)液控蝶閥失去所有電源時(shí)，蓄電池可0.以作為后備電源，持續(xù)供電90min以上。試驗(yàn)斷開所有電源供電，要求蓄電池能帶載運(yùn)行90min以上。且能保證閥門正常工作。一般都能達(dá)到這個(gè)要求。
10、系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)
啟動(dòng)油泵，將系統(tǒng)壓力打至16MPa后自停，開始計(jì)時(shí)。系統(tǒng)泄漏正常的話至少能保持15min不會(huì)達(dá)到低油壓自啟油泵值，若低于5min，基本需要查漏了。在沒有明顯外漏點(diǎn)時(shí)，很多時(shí)候是由于放油節(jié)流閥未擰緊和鎖死造成系統(tǒng)泄漏，應(yīng)優(yōu)先檢查這個(gè)閥門。
還有可能是溢流閥卡澀，也會(huì)造成系統(tǒng)泄漏。若確定溢流閥發(fā)生卡澀，應(yīng)先泄油壓斷電，再將該閥拆解，用酒精清洗或整體更換。
