氣包其實就是一個儲氣罐，他的作用就是儲存一定的帶壓氣體，已備現(xiàn)場氣源突然中斷而導(dǎo)致閥門不能處于安全位置的臨時供氣容器。即在正常運行時是沒有任何作用的，只有斷氣后才會通過氣包去補氣，從而使閥門處于故障安全的位置。
為何要選擇氣動閥帶氣包？
一般是閥門口徑比較大的時候，選型會遇到如果配單作用執(zhí)行機構(gòu)，那么氣缸需要做的很大，即成本會比較昂貴，在市場上也完全沒有競爭力，且也沒必要去那么做。故選用雙作用氣缸去匹配大閥門所需較大的輸出力，加氣包后就可以變成類似于一個單作用氣缸。這樣的話節(jié)省了不少成本外，閥門的安裝空間也會節(jié)省不少。
氣包與氣動閥如何連接？
氣包作為現(xiàn)場斷氣后的臨時補氣作用，需要連接到現(xiàn)場斷氣后可以給氣缸補齊的通道。
為了能更清楚的看懂，下面舉例說明：雙作用氣缸配置氣包(主要通過電磁閥電磁閥控制，斷氣或斷電閥門故障位置要在全關(guān)或者全開的情況）
AF為過濾減壓閥；SV為磁閥(2位5通)；AB為氣控閥；LV為鎖止閥；QB為氣包；CV為單向止回閥；SUP為壓縮空氣進氣口
①正常運行：通過電磁閥得、失電去控制閥門全開或全關(guān)。
②只斷電情況：電磁閥的一路氣源通道是和氣缸相通的，故閥門可以在全關(guān)或者在全開狀態(tài)，具體可根據(jù)需要來配管。
③只斷氣情況：斷氣后，電磁閥帶電的情況下，只有一個通道是和氣缸想通，如果正好電磁閥控制是在全關(guān)位置，恰好氣包所接的氣控閥的排氣孔是通向氣缸使閥門關(guān)閉的方向，那么閥門會關(guān)閉。如果不是，閥門可能會停留在任意位置。
④既斷電又斷氣：這種情況下，閥門的故障位置可以在全關(guān)或者在全開狀態(tài)，具體可根據(jù)需要來配管。
總結(jié)：氣包是需要接到斷氣后能給氣缸直接供氣的位置，而不是過濾減壓！一般就是氣動閥的排氣口。至于是哪個出廠前會在排氣口位置帶一個卡套接頭，這里直接和氣包出口連接即可。
