伺服系統(tǒng)的控制模式是指用于控制伺服驅(qū)動器以驅(qū)動負載到達指定位置、速度或轉(zhuǎn)矩的方式。根據(jù)不同的應(yīng)用需求，伺服系統(tǒng)可以采用多種控制模式。以下是七種常見的伺服控制模式：
1、周期同步位置模式(CSP)
在CSP模式下，上位控制器規(guī)劃目標位置，并通過周期性同步的方式將規(guī)劃好的目標位置(607Ah)發(fā)送給伺服驅(qū)動器。伺服驅(qū)動器內(nèi)部負責執(zhí)行位置、速度和轉(zhuǎn)矩控制，確保精準執(zhí)行。
2、周期同步速度模式(CSV)
CSV模式下，上位控制器計算目標速度(60FF)，并通過周期性同步的方式發(fā)送給伺服驅(qū)動器。伺服驅(qū)動器內(nèi)部負責速度和轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)流暢的速度控制。
3、周期同步轉(zhuǎn)矩模式(CST)
CST模式下，上位控制器計算目標轉(zhuǎn)矩(6071h)，并周期性同步地發(fā)送給伺服驅(qū)動器。伺服驅(qū)動器內(nèi)部執(zhí)行轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)，當速度達到限幅值時，將自動進入調(diào)速階段，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
4、輪廓位置模式(PP)
PP模式適用于點對點定位應(yīng)用。在此模式下，上位控制器提供目標位置(絕對或相對)、速度曲線、加速度和減速度等參數(shù)。伺服內(nèi)部的軌跡發(fā)生器根據(jù)這些參數(shù)生成目標位置曲線指令，驅(qū)動器內(nèi)部完成位置、速度和轉(zhuǎn)矩的全方位控制。
5、輪廓速度模式(PV)
PV模式下，上位控制器發(fā)送目標速度、加速度和減速度給伺服驅(qū)動器。伺服驅(qū)動器內(nèi)部負責速度和轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)，滿足復雜速度控制需求。
6、輪廓轉(zhuǎn)矩模式(PT)
PT模式下，上位控制器發(fā)送目標轉(zhuǎn)矩(6071h)和轉(zhuǎn)矩斜坡常數(shù)(6087h)給伺服驅(qū)動器。伺服驅(qū)動器執(zhí)行轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)，并在速度達到限幅值時自動進入調(diào)速階段，保持系統(tǒng)穩(wěn)定。
7、原點回歸模式(HM)
HM模式專門用于尋找和定位機械原點。在此模式下，系統(tǒng)能夠確定機械原點與機械零點的位置關(guān)系，為精確控制提供基礎(chǔ)。
每種伺服控制模式都有其優(yōu)勢和局限性，選擇合適的控制模式對于實現(xiàn)高效、精確的伺服控制系統(tǒng)至關(guān)重要。伺服系統(tǒng)也并不是支持每一種控制模式，在實際應(yīng)用中，可能需要根據(jù)具體任務(wù)的需求和特點，選擇最合適的伺服控制模式或者將多種模式結(jié)合起來使用。
相關(guān)閱讀
◆如何進行伺服選型與工程計算
◆為何伺服電機加制動電阻？制動電阻如何選型和安裝
